Proč se na pódiu stříká šampaňské proudem
Na začátku stálo šampaňské. Vychlazené, elegantní, předané se vší ceremonií. Až pak přišlo náhodné šplíchnutí, které změnilo motorsport navždy. Od roku 1950 se šampaňské stalo tichým svědkem vítězství, ale až v 60. letech začalo lítat do všech stran. Jak se z bublinkového symbolu luxusu stal rituál slávy, potu a ulepených závodních kombinéz?
1950: Bublinky jako cena, nikoliv sprcha
První kontakt šampaňského a vrcholového motorsportu přišel v roce 1950 během Velké ceny Francie v Reims – tedy přímo v srdci oblasti Champagne. Vítěz závodu, argentinský Juan Manuel Fangio, tehdy dostal láhev Moët & Chandon jako součást ocenění. Opravdu se ale ještě nic nestříkalo – šlo o čisté uznání výjimečného výkonu, ne efektní gesto. Až o rok později byl Fangio pozván na Château de Saran, sídlo značky Moët & Chandon, bratry Chandonovými. Tato návštěva zpečetila vztah značky s motorsportem – ale stále se pilo, ne stříkalo.
1966 – 1967: Nedopatření, které změnilo historii
Skutečný zlom přišel o 16 let později, ale nikoli ve Formuli 1. V roce 1966 při slavném závodě 24 hodin Le Mans dostal švýcarský jezdec Jo Siffert láhev šampaňského, která však byla kvůli teplu přetlakovaná. Když ji otevřel, špunt vylétl a šampaňské vystříklo na okolní diváky. Náhoda? Jasně. Ale inspirativní. O rok později, v roce 1967, už šel Dan Gurney „na jistotu“ – vyhrál Le Mans s A.J. Foytem a a na pódiu vystříkl šampaňské záměrně – nejen na tým, ale i na čerstvě sezdaného Carrolla Shelbyho s manželkou. Fotograf Bernard Cahier to zachytil – a zrodil se nový sportovní rituál.
1969: Šampaňské startuje i ve Formuli 1
Zatímco Le Mans už bylo mokré, Formule 1 chvíli otálela. První doložené stříkání šampaňského ve F1 se datuje do Velké ceny Francie 1969, kdy Jackie Stewart oslavil vítězství podobně jako Gurney. Od té chvíle se stalo šampaňské synonymem pro vítězství ve F1 – a pro trochu všemi očekávaného radování.
Všechna bublinková jména vítězného pódia
Ne každá dekáda měla stejné bublinky – doslova. Na pódiích Formule 1 se během let vystřídalo několik značek:
- Moët & Chandon
– historicky první partner v roce 1966
– oficiální šampaňské celá desetiletí až do roku 2000
– krátký, ale nostalgický návrat (2016 – 2017) - G.H. Mumm
– dodavatel šampaňského s ikonickou červenou stuhou (2000 – 2015) - Chandon
– brand house skupiny LVMH, přítomen krátce během (2016 – 2017) - Carbon
– ultra luxusní značka (2017 – 2020) - Ferrari Trento
– oficiální dodavatel italského šumivého vína (2021 – 2024)
Když bublinky narazí na zákon
Formule 1 je globální, a tak se musela přizpůsobit i zemím, kde je konzumace alkoholu zakázána nebo společensky nevhodná. Například na Velké ceně Bahrajnu, Saúdské Arábie nebo Abú Dhabí se místo alkoholického šampaňského používá nealkoholická varianta – většinou z portfolia partnera, nebo se přistupuje k symbolickému gestu bez tekutiny.
2025: Moët & Chandon je zpět
Nové partnerství mezi F1 a LVMH, oznámené v únoru 2025, přináší návrat Moët & Chandon jako oficiálního šampaňského Formule 1. Partnerství je součástí širší dohody, která zahrnuje také značky Louis Vuitton a TAG Heuer. Hodnota kontraktu nebyla oficiálně zveřejněna, ale podle odhadů přesahuje 20 milionů eur ročně a vztahuje se minimálně na 10 sezón. Dlouhodobým cílem dohody je podpořit luxusní image F1 a návrat ke kořenům, které kombinují sportovní výkon a oslavy ve velkém stylu.
Až příště zvládneš náročný týden, dotáhneš projekt nebo prostě jen přežiješ pondělí, nezapomeň – šampaňské patří k velkým vítězstvím!
Foto: Shutterstock
Drinking Cat
